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研发投入
常温薄型四向车
常温标准型四向车
常温重型四向车
常温超重型四向车
常温料箱四向车
常温托盘四向车
260
设备自重（kg）
0.6
额定载荷（t）
1.2
行驶速度（m/s）
0.3
加速度（m/s²）
3
举升时间（s）
3
换向时间（s）
| 定位精度（mm） | ±2 |
| 电池性能（kw·h） | ≥2.8 |
| 续航时间（h） | 8 |
| 充电时间（h） | ≤2 |
| 循环充放电次数（次） | 2000 |
| 适用温度（℃） | -10—45 |
300
设备自重（kg）
1.2
额定载荷（t）
1.2
行驶速度（m/s）
0.3
加速度（m/s²）
3
举升时间（s）
3
换向时间（s）
| 定位精度（mm） | ±2 |
| 电池性能（kw·h） | ≥2.8 |
| 续航时间（h） | 8 |
| 充电时间（h） | ≤2 |
| 循环充放电次数（次） | 2000 |
| 适用温度（℃） | -10—45 |
450
设备自重（kg）
1.2-2
额定载荷（t）
1.2
行驶速度（m/s）
0.2
加速度（m/s²）
4
举升时间（s）
4
换向时间（s）
| 定位精度（mm） | ±2 |
| 电池性能（kw·h） | ≥2.8 |
| 续航时间（h） | 6-8 |
| 充电时间（h） | ≤3 |
| 循环充放电次数（次） | 2000 |
| 适用温度（℃） | -10—45 |
650
设备自重（kg）
2-4
额定载荷（t）
1.2
行驶速度（m/s）
0.2
加速度（m/s²）
6
举升时间（s）
5
换向时间（s）
| 定位精度（mm） | ±2 |
| 电池性能（kw·h） | ≥2.8 |
| 续航时间（h） | 6-8 |
| 充电时间（h） | 1-2 |
| 循环充放电次数（次） | 2000 |
| 适用温度（℃） | -10—45 |
170
设备自重（kg）
0.05
额定载荷（t）
4
行驶速度（m/s）
2
加速度（m/s²）
3
举升时间（s）
2
换向时间（s）
| 定位精度（mm） | ±2 |
| 电池性能（kw·h） | ≥0.4 |
| 续航时间（h） | 8-10 |
| 充电时间（h） | ≤4 |
| 循环充放电次数（次） | 2000 |
| 适用温度（℃） | -10—45 |
310
设备自重（kg）
1.5
额定载荷（t）
1
行驶速度（m/s）
0.3
加速度（m/s²）
6
举升时间（s）
3
换向时间（s）
| 定位精度（mm） | ±3 |
| 电池性能（kw·h） | ≥0.4 |
| 续航时间（h） | 6-8 |
| 充电时间（h） | 2 |
| 循环充放电次数（次） | 2000 |
| 适用温度（℃） | -10—45 |
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人力成本降低
库容量提升近
供应链整体成本减低
应用场景
高端智能物流装备供应商
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